Крупнейшая эмиратская компания-застройщик Nakheel Properties объявила о выборе места для знаменитого трансатлантического лайнера «Королева Елизавета II» (QE II), где она навсегда встанет на якорь. Выбор пал на восточную часть «ствола» искусственного острова Palm Jumeirah (Пальма Джумейра).

Приобретенная в 2007 году инвестиционной компанией Dubai World, являющейся также головной компанией застройщика Nakheel Properties, за 100 млн. долларов США, «Королева Елизавета II» отправилась в свое последнее плавание из Саутгемптона (Великобритания). Она прибудет в Дубай в ноябре нынешнего года. Строительство последнего прибежища для лайнера будет начато Nakheel в сентябре.

По словам Директора проекта Palm Jumeirah Йоганна Шумахера (Johann Schumacher), «Королева» станет еще одной «драгоценностью» в «короне» Palm Jumeirah, пункта назначения мирового класса, и великолепным дополнением к архитектурной группе – отелей Atlantis и Trump International Hotel & Tower и канадского цирка Cirque du Soleil.

«Королева Елизавета II» станет частью остроконечной пристани, которая будет выступать на 300 м вглубь вод Персидского залива. Выход с пристани в сторону суши приведет в сторону роскошного жилого квартала и отеля, отличающихся элегантными апартаментами с современным дизайном, частного клуба, баров, ресторанов, магазинов розничной продажи, придорожных медпунктов и садов.

Что касается планов компании Nakheel Properties в отношении «Королевы Елизаветы II», то лайнер превратится в ультра модный плавающий отель, где будут созданы места для прогулок его постояльцев, розничные торговые точки, кафе, рестораны, а также музей истории и наследия с экспозицией, посвященной морской истории, в общем, и лайнеру, в частности.

Напомним, что лайнер «Королева Елизавета II» был построен на верфи компании John Brown в Великобритании и впервые вышел в море в 1969 году. На протяжении 30 лет лайнер являлся флагманом линии Кьюнарда (the Cunard Line). Он смог выстоять перед 29-метровыми волнами тропического циклона Льюс в 1995 году, перевез 3000 солдат во время фалкландского военного конфликта между Аргентиной и Великобританией в 1982 году и спас 500 пассажиров горящего и затонувшего впоследствии судна.

С момента своего создания судно побывало в 25 кругосветных путешествиях, пересекло Атлантику более 800 раз, подарив незабываемые впечатления более 2,5 миллионам пассажиров, среди которых были короли и королевы, премьер-министры и президенты, астронавты и даже легендарная четверка The Beatles.

Вес судна составляет 70 327 тонн, длина 294 метра, ширина 32 метра, максимальная скорость передвижения 32, 5 морских узла (60 км/ч).

В данный момент легендарный корабль совершает свое последнее кругосветное путешествие. В апреле этого года он прибыл в Панаму из всемирно известного мексиканского курорта Акапулько. Ранее лайнер посетил Азию, Австралию и через мыс Горн вошёл в Тихий океан. Дальнейший маршрут судна пройдёт через Коста-Рику, Большие Антильские острова и Нью-Йорк. Затем крупнейший в мире круизный лайнер пересечёт Атлантический океан и в конце ноября войдёт в воды Персидского залива, закончив последнее путешествие в Дубае.